離職看似突然，實則在預(yù)料之內(nèi)。按照此前Stellantis表態(tài)，領(lǐng)導(dǎo)層早就迫不及待換掉CEO了。

　　屋漏偏逢連夜雨，全球第四大汽車制造商Stellantis三季度業(yè)績暴雷，首席執(zhí)行官Carlos Tavares突然宣布離職，Stellantis未來的路該怎么走？

　　周一美股盤前，Stellantis大跌8%，今年迄今，Stellantis的股價已下跌了近43%。

　　Stellantis在周日的聲明中宣布，公司董事會接受了Tavares的辭職，但并未解釋其辭職的具體原因。而早在今年9月，Stellantis就開始尋找Tavares的繼任者，公司表示：

“任命新CEO的過程將在2025年上半年完成，在此之前，公司將成立一個新臨時執(zhí)行委員會?！?/p>

　　Tavares原本預(yù)計將完成其首席執(zhí)行官的任期至2026年初，他自2014年加入標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)，成功將其從瀕臨破產(chǎn)的邊緣挽救回來，并在2017年收購德國歐寶打造了Stellantis。2021年，Stellantis完成了與Fiat-Chrysler的合并。

　　Stellantis的獨立高級董事Henri de Castries稱，最近幾周公司的股東、董事會和CEO之間出現(xiàn)了不同的觀點，導(dǎo)致董事會和CEO做出了今天的決定。

　　據(jù)英國金融時報援引的知情人士透露，由于美國和歐洲銷量下滑導(dǎo)致凈營收急劇下降27%，Tavares與其他董事會成員之間的緊張關(guān)系進(jìn)一步加劇，他們就如何使公司重回正軌的問題出現(xiàn)了分歧。

　　第三季度，Stellantis凈營收330億歐元，同比下降27%，出貨量為1148000 臺，較去年同期減少279000臺，同比下滑20%。

　　有知情人士說，Tavares過于關(guān)注短期利益而非集團(tuán)的長期發(fā)展，并在此過程中激怒了所有人；也有人表示，Stellantis內(nèi)部以及與包括美國供應(yīng)商和經(jīng)銷商在內(nèi)的公司利益相關(guān)者的關(guān)系變得緊張，意大利和美國那些心生怨氣的工廠工人在減產(chǎn)后威脅要罷工。

　　今年7月，Tavares對Stellantis業(yè)績的不佳表現(xiàn)不以為然，稱銷量下降只是“路上的一個小坎”，并誓言要“修復(fù)”這些問題。上半年，Stellantis實現(xiàn)凈營收850.17億歐元，同比下滑14%，凈利潤56.47億歐元，同比下滑48%。

　　此前，Stellantis通過大規(guī)模削減成本建立了強(qiáng)勁的資產(chǎn)負(fù)債表，并在9月份發(fā)布了利潤預(yù)警。公司當(dāng)時表示，2024年的自由現(xiàn)金流將是負(fù)數(shù)，范圍在50億至100億歐元之間。本周日，Stellantis確認(rèn)了2024年的財務(wù)指引，包括調(diào)整后的營業(yè)利潤率目標(biāo)為5.5%至7%。公司表示，其美國市場份額正在提高，且有望在年底前解決北美的高庫存問題。

　　（來源：華爾街見聞）

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